Les aveugles volent dans les airs avec “Les Mirauds Volants”
Faire piloter un aveugle? Invraisemblable. Et pourtant, depuis sa création en 1999, l’Association Européenne des Pilotes Handicapés Visuels « Les Mirauds Volants » propose des stages de pilotage d’avions, de planeurs et d’ULM adaptés aux déficients visuels. En association avec les aéroclubs partenaires, l’AEPHV « Les Mirauds Volants » permet à ces exclus du vol de pouvoir prendre les commandes de ces aéronefs en tout sécurité.
Avant tout, pour rendre l’enseignement de l’aéronautique accessible aux personnes aveugles et malvoyantes, les stagiaires pas comme les autres bénéficient d’entraînements théoriques au sol et de cours pratiques en vol assurés par un instructeur, obligatoirement voyant. L’instruction des mirauds nécessite une sensibilisation par le toucher du monde aéronautique qu’ils vont côtoyer et une grande écoute de la part des élèves malvoyants. Les textes traduits en braille ou gros caractères, les schémas et dessins en relief, et l’adaptation de la cartographie facilitent également la bonne compréhension des mirauds de l’enseignement aéronautique.
Aussi, depuis 2004, tous les élèves formés au pilotage par l’association utilisent le dispositif Soundflyer, conçu et réalisé par un groupe d’ingénieurs de Thales. Véritable tableau de bord sonore et vocal, Soundflyer délivre aux stagiaires malvoyants les informations indispensables pour mener à bien leur vol. A l’aide d’un calculateur qui traite les données du gyromètre et du GPS, l’information est ensuite envoyée sous forme sonore et vocale au casque du pilote déficient visuel. Un clavier de commande en braille permet également d’obtenir des données de vol sur commande, via le GPS interrogeable par synthèse vocale.
SoundFlyer, le dispositif sonore et vocal de conduite de vol pour pilotes aveugles et mal voyants
Du 1er au 4 mai dernier, 5 stagiaires déficients visuels ont pu effectuer un stage de pilotage d’avion sur le terrain de SEMUR-EN-AUXOIS (21), avec l’Aéro-Club ÉPONYME. Encore une fois, le plaisir est incontestable et un sentiment de liberté plane dans les airs pour ces personnes qui pensaient ne pas avoir accès à cette aventure hors du commun. Les nombreux témoignages recueillis après toutes ses années peuvent notamment en attester.
Même si la présence d’un instructeur ou pilote voyant restera indispensable, pour beaucoup de déficients visuels, c’est un rêve qui se réalise. Pour eux, piloter dans les airs au même titre qu’une personne voyante est un privilège, et les différentes sensations procurées par cette fabuleuse « aventure humaine et technologique » prennent le pas sur le handicap.
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